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      太瘋狂!水泥漲價幾輪 依舊排隊搶購 發生了什么?

      作者: 來源: 日期:2020-5-7 10:22:49 人氣:0

      近期,全國水泥發貨率迅速提升,部分企業的發貨率甚至超過100%,出現銷大于產的情況,這也讓全國水泥和熟料庫存迅速下降,多數企業庫存已經降至六成以下。

      當前水泥生產情況如何?

      要貨急水泥廠滿負荷生產庫存速降

      記者裴蕾:我手中這塊銀白色的大石頭就是石灰石,是水泥生產重要的原材料之一。在年產1800萬噸的石灰石礦山,有5個像我身后的裝車作業點。相關負責人稱,從3月中旬開始,整個工廠6條生產線全部恢復生產,為了保證原材料的供應,裝運的礦車從10來輛增加到20來輛。

      在安徽蕪湖的海螺水泥生產基地,相關負責人告訴記者,2月中旬到3月中旬受到疫情影響,多數生產線在停產檢修,3月中旬以后開始恢復。

      水泥銷量大增,讓該工廠的庫存迅速下降。

      記者還前往了上峰水泥在安徽銅陵的工廠,有三條生產線,水泥熟料的年產量在550萬噸到600萬噸之間。當前也是滿負荷生產的狀態,銷大于產,庫存迅速下降。

      根據中國水泥網的數據,當前全國水泥發貨率已經恢復到接近八成的水平,華東和華南地區發貨率已超過100%,華中和西南地區超過90%,水泥及熟料的庫容比已經降至六成以下。

      安信證券研究中心建材行業首席分析師邵琳琳:從目前的情況來看的話,已經得到了比較好的恢復,需求端的情況變好是非常明顯的。

      水泥價格止跌回漲江船排隊等貨

      近期部分省份水泥價格率先開始上漲,漲幅在10元至60元不等。這撥水泥價格上漲的原因是什么?當前水泥市場行情如何?

      水泥熟料大多通過船運,記者看到,十來條江船??吭诮嫔?,在排隊等待裝運水泥。

      安徽銅陵上峰水泥公司裝運車間主任熊衛中:從4月份開始,上峰碼頭每天的發運量大概在2萬噸左右,船只大概在十幾條到二十條之間。對比1月份,有明顯大幅度提高。

      呂先生已經做了16年運輸生意,是一條水泥罐裝船的船主。他在2015年花了150萬元買下這條船。他告訴記者,今年行情不錯,運費上漲。

      水泥罐裝船船主呂先生:我們的水泥春節前那邊運過來大概賺四千多元,跑這個短途,現在可以賺到五千多元。去年賺了四十萬元,今年預計能賺到五十萬元。

      水泥價格經過一季度的下降后,從4月開始止跌回漲,近期出現大面積價格上調。浙江、蘇南、江西普漲每噸20-30元,貴州地區低位反彈價格回漲每噸10-20元,西北地區已出現2-3輪提價,甘肅天水、平涼水泥價格上調了每噸30-50元。

      記者了解到,華東和西北地區是因為需求旺盛,庫存低位;中南地區是因為生產線檢修,供給端受影響。

      上峰水泥副總經理瞿輝:今年4月10日以后,我們已經有了兩輪左右的價格上升,目前是在每噸420元到450元左右的平均價格。價格上漲較快的主要是華東和華南、長三角、珠三角這一帶,是市場需求量和基建需求拉動比較明顯的地區。

      水泥價格變動主要受供需影響,業內人士稱,當前市場需求旺盛,水泥價格上漲,生產成本卻在降低,利好水泥企業。

      建筑工地增加水泥筒倉囤貨

        由于水泥下游客戶分散,貿易商在水泥銷售中扮演著重要的角色。當前水泥價格小幅上漲對貿易商有什么影響?下游工地對水泥的需求又發生了什么變化?

      記者裴蕾:我身后這個綠色的防塵袋裝的是水泥筒倉,一個水泥筒倉有50噸水泥存儲量,兩個就能裝100噸。負責人告訴我,平時100噸水泥是夠這個工地一天使用的,現在由于趕工期,100噸完全不夠用,所以增加兩個水泥筒倉來保證現場的水泥存儲量。

      上海該工地的項目工程師蔡誠俊稱,盡管貿易商承諾盡量保證水泥供應,但是作為下游客戶,他已經做好了水泥漲價的準備。

      上海某工地項目工程師蔡誠俊:根據我們自己預判,下半年水泥可能比較緊張,市場價格上漲,我們這邊也是做了一定的預備措施,能夠承受一定的材料價格上浮。

      貿易商彭素欽在上海從事水泥貿易20年了,他告訴記者,由于需要全款給廠家預付款,近期水泥價格上漲,拿貨價從370元漲到400元,他的成本壓力也相應增加不少,但是對下游客戶漲價卻比較難。

      彭素欽稱,當前水泥廠家供應還是比較緊張的,庫存也處在比較低的水平,能裝10000噸水泥的倉庫現在里面只有2000噸左右。同時,拿貨也開始緊張了。

      對于水泥的未來走勢,業內人士認為,在基建的推動下,水泥需求將維持一定規模。

      中國水泥網總經理江勛:長期看,水泥等建材板塊是投資拉動型產業,與國家經濟發展緊密相連。我們認為,未來兩至三年全國水泥需求仍能持續在20億噸以上的規模。